Hydrogène et éolien offshore

Hydrogène

On peut distinguer trois types d'hydrogène : l'hydrogène gris, bleu et vert. Tout d'abord, il y a l'hydrogène gris. Il s'agit d'hydrogène extrait du gaz naturel ou du charbon. Sa production libère du CO2, c'est pourquoi on parle d'hydrogène gris. La plupart de l'hydrogène produit aujourd'hui est de l'hydrogène gris. Deuxièmement, il y a l'hydrogène bleu, dont la matière première est le gaz naturel ou le charbon. En revanche, le CO2 libéré lors de la production est capté et stocké. L'hydrogène bleu est donc neutre en CO2. Enfin, on parle d'hydrogène vert lorsqu'il est fabriqué à partir de sources renouvelables, comme l'énergie solaire ou éolienne. En plus d'être la plus durable, l'hydrogène vert est aussi la forme d'hydrogène la plus chère. Actuellement, la production d'hydrogène vert représente environ 1 % de la production totale d'hydrogène.

DNV prévoit que l'hydrogène contribuera à environ 24 exajoules (EJ) par an en tant que vecteur énergétique d'ici 2050. Les principaux marchés sont le secteur maritime et les transports. D'autres secteurs devraient suivre avec un certain retard.

Accord sur le climat

L'accord sur le climat contient plusieurs objectifs concernant le déploiement de l'hydrogène, notamment :

• D'ici 2025, environ 75 000 tonnes d'hydrogène pourraient être produites à partir de l'eau aux Pays-Bas. Cela nécessitera une capacité d'électrolyse de 500 MW.
• En 2030, la capacité d'électrolyse est de 3 à 4 GW et 300 000 voitures fonctionnent à l'hydrogène.

Le gouvernement central étudie la possibilité d'utiliser le réseau gazier actuel pour le transport de l'hydrogène à l'avenir.

Au début du mois de juillet 2021, le groupe de travail intersectoriel sur l'hydrogène a proposé, entre autres, l'augmentation rapide de la production d'électricité renouvelable en mer à partir de l'énergie éolienne et, à l'avenir, éventuellement de l'énergie solaire.

L'éolien offshore

Le marché de l'éolien en mer devrait connaître une forte croissance dans les années à venir, passant d'environ 29 GW de capacité installée en 2019 à plus de 200 GW en 2030 et même à environ 1 000 GW de capacité installée en 2050. L'éolien offshore devrait ainsi représenter près de 20 % de la capacité éolienne totale installée.

L'Europe est le leader de la production éolienne en mer. L'Asie est fortement émergente et produira plus d'éoliennes offshore que l'Europe à l'avenir, avec une production possible d'éoliennes offshore de >600 GW en Asie contre >200 GW en Europe d'ici 2050. En outre, une grande capacité éolienne offshore est également prévue en Amérique du Nord. L'Europe et l'Asie de l'Est sont également les régions où la plupart des projets relatifs à l'hydrogène sont prévus.

Capacité

Comme nous l'avons mentionné, les projets relatifs à l'hydrogène sont principalement prévus en Europe et en Asie orientale. Il existe également des initiatives en Amérique du Nord et en Australie et, dans une moindre mesure, en Amérique du Sud.
70 % de la capacité de production annoncée provient de sources d'énergie renouvelables. Les 30 % restants proviennent de l'hydrogène à faible teneur en carbone produit à partir de combustibles fossiles et associé au captage et au stockage du carbone (CSC).
L'énergie solaire et éolienne combinée sera la principale source d'électricité pour la production d'hydrogène, suivie par l'énergie éolienne et solaire offshore.
L'ambition de l'Union européenne est d'installer 40 GW de capacité d'électrolyse d'ici 2030 dans l'Union européenne et 40 autres GW en Afrique du Nord.

Source : Conseil de l'hydrogène

Un exemple de nouveau projet combinant l'éolien offshore et l'hydrogène est NortH2, un consortium réunissant Equinor, Gasunie, Groningen Seaports, RWE et Shell. Il s'agit de produire de l'hydrogène vert à grande échelle en utilisant l'éolien offshore. L'objectif de NortH2 est de produire 4GW d'ici 2030 et 10GW d'ici 2040.

L'hydrogène vert du futur

L'hydrogène vert devrait représenter une part plus importante de l'hydrogène total produit à l'avenir. La capacité à être compétitif au niveau des coûts est actuellement le principal défi pour l'hydrogène vert.
Entre autres choses, l'emplacement et la taille du projet détermineront le prix, tout comme le prix de l'électricité. En outre, la vitesse à laquelle les gouvernements façonnent la transition énergétique est importante pour le rythme d'adaptation de l'hydrogène vert. À un moment donné, les économies d'échelle et la réduction des coûts des énergies renouvelables et de l'électrolyse rendront l'hydrogène vert plus compétitif.